Privatbane trækkraft, damp:
|
HAJ |
5 |
1910 |
Borsig |
0C0T |
|
§ |
|
AHTJ |
6 |
|
|
|
|
|
|
RØJ |
1-3 |
|
|
|
|
|
|
RGB |
1-3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FFJ |
1-11 |
|
Jung |
kun tender tegning |
|
§ |
|
OHJ |
1-4 |
|
|
|
|
|
|
AHJ |
12-13 |
|
|
|
|
|
|
FFJ |
1-11 m.fl. |
1896 |
DSB |
2B2T2 (2 tegninger) |
|
§ |
|
AHJ |
16 |
(1931) |
APB |
kun tender, 3 aksl |
|
|
|
AHB |
26-27 |
(1910) |
Henschel |
1C0T3, ikke tender |
|
§ |
|
FFJ |
34 m.fl. |
(1909) |
APB |
1C0T3 (2 tegninger) |
|
§ |
|
APB |
25 |
1909 |
Hanomag |
0C0T |
|
§ |
|
HFJ |
1-2 |
1895 |
DSB |
1B0T |
|
§ |
|
HHJ |
1-4 |
(1883) |
Hanomag |
1B0T |
|
§§ |
|
HOJ |
1-4 |
1904 |
“ |
1B0T (2 tegninger) |
|
§§ |
|
OHJ |
5-6 |
1900 |
DSB |
0C0T2 (2 tegninger) |
|
|
|
HTJ |
7-8 |
|
|
|
|
|
|
HV |
3 m.fl. |
(1929) |
Henschel |
1C0T |
|
§§ |
|
MFVJ |
6-7 |
1926 |
Frichs |
“ (2 tegninger) |
|
§ |
|
NRJ |
1 |
1925 |
“ |
“ (2 tegninger) |
|
§ |
|
VaGJ |
5 |
|
|
|
|
|
|
NFJ |
3-4 |
(1891) |
Scandia |
kun røgkammer og front |
|
|
|
ONFJ |
24-25 |
1905 |
SFJ |
forslag til 2B0T2, ikke tender |
|
§ |
|
RFB |
6-8 |
(1893) |
DSB |
0B1T2, ikke tender |
|
§§ |
|
SFJ |
28-29 m.fl. |
(1910) |
Henschel |
1D1T |
|
§ |
|
SFJ |
9 |
(1929) |
DSB |
0C0T2 |
|
§ |
|
SNB |
19-22 |
(1924) |
“ |
1B0T2, ikke tender |
|
§ |
|
TKVJ |
1-4 |
1915/16 |
Winterthur |
1C0T2 (2 tegninger) |
|
§ |
|
VLJ |
1-3? |
1878 |
“ |
tilbud på 0B0T loko |
|
§ |
|
VLJ |
3”-4” |
(1909) |
Henschel |
0B0T |
|
§ |
|
LTJ |
7-9 |
(1909) |
“ |
tilbud på 1B0T |
|
§ |
|
VNJ |
1-3 |
(1903) |
Vulcan |
1B0T |
|
§ |
